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被誉为汽车界的奥斯卡,轴距超2米8,1.6T发动机连续8年获奖!
时间:2018-01-13 01:09:09 来源:鉴车圈

大多数人买车主要看两点,一看颜值,二看发动机,有些车凭借较高的颜值大卖,比如韩系的两款颜王级别的家轿,现代领动,起亚K3,这两款车在紧凑型家轿中占据了较大的分量,是很多年轻人的人生第一辆车,一方面性价比确实比其他的合资车较为高些,另外一个主要原因是,高颜值的外观俘获了无数年轻人的芳心,自从上市以来,每个月的销量纷纷都稳居一万以上,2016年,现代领动全年卖出13.2万辆,即使去年韩系车不受国人待见的情况下,1-11月份也卖出9.9万辆,而起亚K3在2016年一共卖出19.19万辆,去年1-11月共卖出12.03万辆,可见一辆车有一个好的外观是多么的重要,比如,上汽斯柯达汽车的外观一直比较中庸老气,销量也就不景气,当然也有的车凭借有一款上好的发动机而出名,比如广汽本田,曾经本田思域的一款1.6L的自然吸气发动机,爆发出了190的马力,非常的惊人,也就有了“买本田发动机送本田汽车”的说法了,而本田也凭借超强的发动机而闻名全球,但有一款车既有高颜值的外观,又拥有全球一流的发动机,但其销量却屈指可数。

标志508,这款车被誉为是汽车界的奥斯卡,外观设计获得德国红点大奖,这个奖项就好比是电影节的奥斯卡大奖,非常具有影响力,而标志408搭载的其中一款发动机,曾连续8年获得国际发动机大奖,简直是史无前例的强悍,然而就是这么一款拥有上等外观设计,拥有全球一流的发动机的标志508,在国内的处境非常的落魄,本是一款定位高档的中大型轿车,被消费者拿来与大众速腾,雪佛兰迈瑞宝作比较,售价直降5万元,低配售价已降至16万元,并且销量非常的惨淡,每月销量用十位数来计算,去年1-11月份仅卖出600辆,相比于竞争对手,大众帕萨特,迈腾,本田雅阁等B级车,这样的销量简直拿不出手,究其主要还是标志的品牌效应较大众相距太大,但真正懂车的消费者,还是为东风标志508竖起大拇指。

当然,并不是所有的高颜值汽车都能够获得德国红点大奖,同级别的车型中,大众CC凭借无框车门,时尚的轿跑造型于2009年获得过德国红点最佳设计品质奖,凯迪拉克ATS-L凭借独门的钻石切割技术,于2013年获得德国红点产品设计奖,其他的像丰田凯美瑞,本田雅阁,别克君越等等都未获得过,获奖的车型少之又少,然而这些获奖的车型中,也恐怕是就算标致508混得失最落魄的,大众CC虽说如今只能维持月销一两千,但起码这款车上市的时候是非常的受欢迎,一度成为年轻人的最爱的“街车”,且上市多年,大众CC依旧是大众最美的轿车,在人们心目中影响力还是很大,而凯迪拉克ATS-L算是一款比较成功的二线豪华车,凭借犀利的外观以及较高的性价比,近年来,销量在二线豪华车中排行第一,甚至不断与BBA缩小差距,为什么同是获得德国红点奖的标致508,却不被国人看好呢?

难道是德国的红点大奖评判的眼光问题吗?当然不是,标致508用最简约的设计风格诠释了车身超强的整体感,层次感以及质感,车的大灯采用的是双灯组的设计,内部的“7星慧眼”赋予了这一双狮眼活力,比大众帕萨特的双筒式大灯更为传神,且还采用镜面以及亚光镀铬处理,有一丝法系的浪漫,侧身方面的线条平直向后,一直延伸到尾灯的狮子爪上,感觉像是连绵不断的丝带,无形中突出狮子爪的尾灯独特,而线条的前后比例非常的协调,视觉上增加了美感,虽说这是一个很普通的地方,但却体现出最美的设计,尾部采用凹凸曲线相结合,不仅具有较强的层次感,质感也很好,给人踏实饱满之感,尾灯造型是根据中国喜庆的狮子爪来设计的,无奈这种优美的设计并不是国人的喜爱,人们并不会因为得过大奖而选择标致508,车身尺寸方面,标致也开始学乖了,预先市场调研,为了满足人们大空间的情怀,国产的标致508的轴距加长了不少,2815mm的轴距比当下B级车之王的大众迈腾还长,虽说后排的舒适性比不上奔驰,但起码比曾经的商务车霸主的帕萨特有较为大的优势。

厌烦大众套娃式的内饰设计,对这款车的内饰设计绝对会感到新鲜,中控台上钢琴烤漆工艺的面板,以及中控台上的旋钮区域,档把区域都是采用亚光金属装饰,大大提升了整个中控台的豪华感,整个中控台看起来比较平整,与车身的外观相呼应,浓浓的欧式简约风格,配置方面,装备7英寸的液晶显示屏,电子手刹,对车内外成员的安全保护的非常周到,车身采用的是顶级的钢板材质,硬度可媲美飞机,防撞系数非常的高,车内标配前排侧气囊,对儿童的安全问题也很用心,标配电子儿童锁,制动方面是标配博世8.1ESP,从多个方面做到了同级第一,另外像手机智能互联系统也是全系标配,wifi热点,四区自动空调,定速巡航,抬头显示,车辆定位等,在不同配置的车型中出现,虽说配置很丰富性价比很高,但缺少了主流的全景天窗,LED大灯也不是标配。

动力方面,东风标致508提供的两款发动机做工都是上等的,分别是1.6T和1.8T的发动机,取消了老款的2.0L的发动机,最大功率分别为167马力,204马力,峰值扭矩为245牛米,280牛米,传动系统是6速手自一体的变速箱,前者的1.6T是雪铁龙标致集团联合宝马集团共同打造的,这款350THP涡轮增压发动机连续8年获得国际年度发动机大奖,在技术上,性能上,降噪上,平顺性等方面,获得来自全球35个国家和地区的评委的一致好评,相比于同排量的发动机,它当时攻克了涡轮技术的局限性,达到小排量高效率,油耗维持在6L左右,而1.8T的发动机性动力比大众途观的1.8T的发动机还有优势,甚至可媲美目前主流的2.0T发动机,百公里油耗6.6L。

由于,标致汽车的品牌效应较为逊色,即便是同时拥有完美的外观内饰设计和强大的发动机心脏,销量仍旧是低迷,本是一款高档的B级车,如今降价销售,价格逼近普通A级轿车的售价,仍旧挽回不了残酷的现实。

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