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八代凯美瑞牛逼了,首月销量破三万台,雅阁天籁想追也追不上了
时间:2018-01-13 03:22:13 来源:安徽网

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自广州车展全新八代凯美瑞惊艳亮相后,很多车主都对它产生了浓厚的兴趣。尤其是在日系B级车当中,全新凯美瑞是第一个敢于抛去"大叔"外型,换新装化身"小鲜肉"亮身的车。

新款凯美瑞

旧款凯美瑞

丰田这步棋走的真好,比起对手十代雅阁进一步抢占了市场先机,虽然雅阁已改款,但距国内上市还有一段时间,领先天籁就更多了,虽然改款后的天籁很炫酷,但都没量产更谈不上上市了。

十代雅阁

天籁概念车

全新凯美瑞上市至今,订单已突破三万台,这可是非常不错的成绩,估计丰田自己都没想到吧。

全新凯美瑞基于丰田全新的TNGA平台打造,为了迎合市场,还提供二种前脸设计,呈现出两种不一样的风格,车友可以根据自己的喜好进行选择。

外观方面采用了丰田最新的家族式设计风格,整体造型更加年轻运动,特别是前脸和中网的造型十分个性张扬,辨识度极高,不管是威驰还是雷凌,都在往这个风格靠近 ,当然也有人会说丑,这个就看个人眼光了。

内饰方面不规则的中控设计极为个性,拼装工艺和材料质感都较以往考究与精致,相比时下流行的悬浮式大尺寸中控屏,凯美瑞8英寸中控屏只能勉强够用,不知道下一次改款能否看到。

动力方面搭载2.0L和2.5L两个自然吸气发动机, 2.0L匹配的是6AT变速箱, 2.5L匹配的则是全新的Direct Shift-8AT变速箱,最大功率154千瓦,最大扭矩250牛米。2.5L发动机表现特别突出,热效率高达40%,压缩比可以达到13:1,百公里油耗为6升左右,比2.0L的版本都还要低,搭配8AT的变速箱非常的平顺,尤其推荐大家优先选择2.5L版本。这一点丰田还是坚持做自己,没有跟随潮流上涡轮增压发动机。

从内到外大改变,又处在市场空档期,这样的凯美瑞想要不火都难,只希望在终端市场不要加价或强加装饰就好。

如果你刚好换车,这样的凯美瑞会心动吗?

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